n 功能特點：
1.永性非接觸式檢測方式無磨損，使用壽命長；
2. 電磁感應原理解析數(shù)據(jù)，不受現(xiàn)場雨水，粉塵，光線等環(huán)境影響；
3. 無需參考點，型輸出，掉電重啟或者更換備件，地址數(shù)據(jù)不變；
4.測距電纜采用氯丁膠熱壓一次成型技術，防護等級IP67，柔韌性好，抗撞擊力強，不易受撞擊和拉伸損壞；
5.由于防護等級高，柔韌性好，產品可以安裝在水下和水泥內，環(huán)形運動機械位移檢測；
CBTC系統(tǒng)在軌旁設置無線電臺、交叉環(huán)線、裂縫波導、漏泄電纜等設備,實現(xiàn)車、地之間連續(xù)、雙向、大容量的通信。以泰雷茲的SelTrac系統(tǒng)為代表的采用感應環(huán)線作為車-地通信方式的CBTC系統(tǒng)已有較成熟的運用經驗。目前,在我國廣州地鐵3號線和武漢輕軌1號線采用了此系統(tǒng)。武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動搬運設備位置檢測儀表為主導，以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè)；擁有電磁誘導尺位移檢測設備，卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機智能化作業(yè)系統(tǒng)，產品廣泛運用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效，智能制造與改造項目中。
1.建立了感應環(huán)線的電磁學模型,并利用MATLAB和有限元分析軟件ANSOFT對其進行驗證,根據(jù)效果選擇適當?shù)膮?shù)從而確定環(huán)線的終結構。2.針對地面環(huán)線的感應信號,從信號解調到定位和相對定位方法研究,提出了一系列信號處理方法,由原始環(huán)線信號解算得到列車位置信息。3.對環(huán)線系統(tǒng)的信號噪
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